克日，中国船舶集团海装风电（以下简称“中国海装”）首个钢混塔架批量项目在河南省新乡市延津项目完成吊装，本项目由15台120米轮毂高度及1台140米轮毂高度钢混塔架组成。项目的乐成吊装标记着中国海装已实现钢混塔架的工业化，钢混塔架已成为企业的又一工业增添极。
钢混塔架是中国海装推动营业优化升级，重点培育的一大工业。从2017年河南内黄样机乐成试制，到2018年相继在内黄、滑县的乐成吊装，再到今年批量在延津项目吊装，中国海装已完成磷浦混塔架从样机到批量化、规�；淖�，实现了工业化。同时，中国海装推出的120-160米钢混塔架产品也因其高可靠性、高手艺性、高经济性，备受市场追捧和青睐，已斩获大宗订单。
值得一提的是，此次配适16台钢混塔架的机组为“中国海装造”H140-2.5MW机组，该机组是基于2.XMW平台推向市场的首款2.5MW级低风速机型，相比原2.2MW低风速机型功率品级更高风轮扫风面积更大，6m/s年平均风速下年等效满发小时数可达2870小时，组合中国海装钢混塔架解决计划，能进一步提升中东部高切变低风速市场项目的经济性。
今年，面临疫情、洪涝、抢装潮的多重影响，中国海装组织建设了塔架攻坚突击队，突击队由塔架事业部认真人挂帅，向导10余名塔架工程师下沉一线、克难攻坚。
随着项目的推进，现场预制构件、塔架内附件、灌浆系统、张拉系统、预埋件、钢塔等众多物资怎样有序调配，预制构件进场与拼装事情怎样完善匹配，夜间灌浆怎样操作才华提高效率等等一系列的问题摆在了突击队员眼前。他们咬定目的、朝五晚九、通宵酣战，通过对现场工艺的一直优化、一直总结，并将各项效果付诸实践，最终将各个难题逐一击破，现在，中国海装钢混塔架已周全实现拼装、吊装流水化作业，单套装置周期缩短20%。
目今，中国海装140米钢混塔架还在山东鄄城、江苏宝应、河南周口、河南正阳、河南濮阳等多个项目吊装，中国海装将矢志不渝用更好的产品、更优的效劳为业主带来更好的发电量收益，助力我国风电走向平价时代。
